比亚迪(dí)收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变(biàn)更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国内(nèi)四家专业互(hù)联网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期结束后，银(yín)保(bǎo)监会原则同(tóng)意易安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投资者的身份参与(yǔ)并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让(ràng)易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技(jì)有限公(gōng)司、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易安(ān)财险按照(zhào)有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续。订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚

　　公开信息显示(shì)，易安财险成(chéng)立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之一(yī)。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布局互联网(wǎng)金融(róng)生态(tài)圈的(de)重要一(yī)环，将充分利用现有产业(yè)布局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好景(jǐng)不(bù)长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其中(zhōng)。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于(yú)易安财产保险股份有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整的批复》称，原则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产(chǎn)重整程(chéng)序。

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人(rén订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚)对(duì)外发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此次(cì)招募(mù)中，共有包括比亚迪(dí)在内的(de)3家机构报(bào)名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚(yà)迪提交了(le)重整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼(yǎn)查(chá)信息(xī)显(xiǎn)示，易(yì)安财险已获得(dé)比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次(cì)银保监会(huì)的(de)批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不得超(chāo)过保险公司(sī)注册(cè)资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司(sī)和机构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次(cì)参(cān)与重整投资(zī)获得易安财(cái)险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见的全资控(kòng)股保(bǎo)险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续(xù)业务开展(zhǎn)打(dǎ)开(kāi)更多(duō)空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安(ān)财险(xiǎn)的业务(wù)范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕(rào)新能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法(fǎ)并未获得比亚迪方面的(de)证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，汽(qì)车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关(guān)注(zhù)。

　　此(cǐ)前(qián)有(yǒu)媒体援引知情人(rén)士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手(shǒu)易安财(cái)险(xiǎn)后(hòu)究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在(zài)规(guī)划，还未(wèi)有很清晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思(sī)维(wéi)较为活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股了(le)财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册成(chéng)立了特(tè)斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新(xīn)能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至(zhì)订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车(chē)总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落(luò)地后(hòu)，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成为多(duō)家财险公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研(yán)报指出(chū)，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的出(chū)险频率和更高(gāo)的案(àn)均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较(jiào)于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险(xiǎn)保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的(de)重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态、车主权益等服务(wù)体系。

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