东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米)春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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