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为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编(biān)辑(jí) 笠(lì)晨(chén))碳酸(suān)锂迎来(lái)一波(bō)久违(wéi)的反弹(dàn),据上海(hǎi)钢联发布数据显示,4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万元/吨,继上(shàng)周五开始(shǐ)止跌(diē)企(qǐ)稳(wěn)四个(gè)交(jiāo)易(yì)日后价格(gé)连续两日上涨。暖意也提(tí)前传导到A股,锂(lǐ)矿(kuàng)股(gǔ)本周(zhōu)三(sān)表现强(qiáng)势,融捷股(gǔ)份(fèn)一(yī)度涨(zhǎng)停,雅化集(jí)团(tuán)和永兴材料最高涨超9%、中矿资源和盛(shèng)新锂能一度涨(zhǎng)超(chāo)7%、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨业(yè)盘(pá为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别n)中均涨超(chāo)5%。

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  碳酸锂反弹的原因之一是上海车展有望带动购车需求预期的提振。乘(chéng)联会(huì)秘(mì)书(shū)长崔东树表(biǎo)示(shì),上海(hǎi)车展将让消费(fèi)者感受到(dào)汽车消(xiāo)费的(de)火(huǒ)热,提升消费信心,也提振士气。国(guó)泰君安表(biǎo)示(shì),此前车企(qǐ)大幅降(jiàng)价(jià)导致消费者对电(diàn)动车的观(guān)望心(xīn)态有(yǒu)望逐渐改善,市(shì)场(chǎng)开始预期(qī)5月需求回暖

  有电池企(qǐ)业人士提(tí)到,目(mù)前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定,且在谈价策略上以企稳为主,不太可能进行降价。但(dàn)未(wèi)来,止跌信号能否持续稳定,受多方因(yīn)素(sù)影响。有产业人士分析(xī)称(chēng),乐(lè)观来看,国内动力电池厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结,届时电池厂商库存水平有望逐(zhú)步恢复至健康水平,并带动上游材料采购,进(jìn)而对(duì)碳酸锂价(jià)格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情(qíng)况看,一些电池(chí)龙(lóng)头企业5月份的排产预计(jì)将环比增(zēng)长20-30%,一些(xiē)中小(xiǎo)企业由于(yú)前期(qī)基数较低,环比增幅更是高达50%以上。其中,亿(yì)纬锂能在4月26日的业绩说明会上表(biǎo)示,5月份开(kāi)始会全面恢复生产,排产相比(bǐ)一(yī)季度(dù)会有明(míng)显的提(tí)升(shēng)。由此(为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别cǐ)可(kě)见(jiàn),碳(tàn)酸锂(lǐ)市(shì)场需求回暖已是大(dà)势所趋。

  另有观(guān)点认为(wèi),此次碳酸锂价格属于阶段(duàn)性(xìng)反(fǎn)弹还是底部(bù)反转,目(mù)前仍难以判断。“一(yī)方面(miàn)需要(yào)观(guān)察下(xià)游(yóu)库存状况,另一(yī)方(fāng)面还(hái)需要看(kàn)终(zhōng)端需求是否真正回暖,”华南(nán)一家主流锂盐厂(chǎng)商(shāng)内部人士此前(qián)对财联社记(jì)者表(biǎo)示。该人士(shì)表示,电(diàn)池厂商实(shí)际上从去年四季度开始便(biàn)启动大(dà)规模去库存举措,这一举措在(zài)一季度(dù)实(shí)际上已经有所反映(yìng)。

  不过(guò)进入(rù)4月中旬以后,相关电池厂商提到,目(mù)前(qián)库存已(yǐ)恢复至健康水平(píng),此前暂停的(de)产(chǎn)线也已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对磷(lín)酸(suān)铁锂(lǐ)电池库存,有业(yè)内人士直言,相关库存基本出清,后续将根据公司规划,逐步进行补货。作为锂电产业的风向标(biāo),宁(níng)德时代一季度报告显示,其库存金额已从年(nián)初(chū)的766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元(yuán),环比(bǐ)下降16.5%。从绝对金额来看,宁德(dé)时代的库存已(yǐ)经退回(huí)到2022年第(dì)一季度的水平。材料价格和库(kù)存(cún)水平,两项关键的指标(biāo)也构(gòu)成锂电产业(yè)走向的关键,随(suí)价格企稳以及(jí)库(kù)存(cún)水平(píng)恢复健康(kāng),将带动锂电产(chǎn)业恢复稳定(dìng)。

  ▌市场激(jī)辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判(pàn)涨回25万(wàn)元(yuán)/吨 最悲观者(zhě)全年看跌至10万(wàn)以下(xià)

  碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3,也引起(qǐ)了市场(chǎng)热议。就在(zài)26日召开(kāi)的中国(guó)汽车(chē)动力电池(chí)产业创新(xīn)联盟2023年度大会上,中国汽车(chē)工业协会(huì)常务副会长(zhǎng)付炳锋(fēng)指出,国内动力电池行业仍然存在一些(xiē)问题,包括电池产业链分工,价值链分配问题。“原材料短期(qī)大幅(fú)下(xià)降也不是正常的现象,”他直言。在(zài)他看(kàn)来,原材料适当涨价是正常现象(xiàng),行业要以之前大幅(fú)涨价为教(jiào)训,保证价值链的(de)合理分配(pèi),避(bì)免大起大落。

  据(jù)财联社不完全梳理(lǐ),这些业内人士(shì)和分析师近期对(duì)锂盐价(jià)格未来(lái)走势(shì)进行预(yù)判并(bìng)阐述具(jù)体逻辑(jí),汇总如下:

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  以碳酸锂价格反弹为(wèi)信号,一系列的数据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业(yè)拐点或已(yǐ)经到来。分析人士指(zhǐ)出,此前锂(lǐ)电产业(yè)进入调整(zhěng)阵痛期(qī),主要在(zài)于下游车市短期需求下滑(huá),叠加中游扩产(chǎn)迅速(sù)从而(ér)在需(xū)求表现上提前透支碳酸锂的未(wèi)来增长空(kōng)间。进而(ér)导致,碳酸锂价格持续下(xià)跌,中游电池厂商集体(tǐ)进入清(qīng)库存阶段。从(cóng)上游(yóu)材(cái)料(liào)价格(gé)变化来看,近期碳酸锂价格率(lǜ)先实现反(fǎn)弹。更(gèng)值得注意的是,在锂电产(chǎn)业链,包括(kuò)六氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极片粉等系列材料价格也出现企稳甚(shèn)至(zhì)反弹(dàn)的局面。

  作为锂电(diàn)产(chǎn)业拐点(diǎn)的另一关键指标,中(zhōng)游电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商的(de)库存也已(yǐ)经逐步(bù)恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康水平(píng)。据高工锂电了解,目前中游电池(chí)厂(chǎng)商库存水位回退,此前(qián)部分电池(chí)厂商(shāng)暂停的生产(chǎn)线已经重启生(shēng)产。在采(cǎi)购方面,电池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启(qǐ)订单,带动产业需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。从终端新能(néng)源汽车市场表现上(shàng)看,年(nián)初的市场恐慌(huāng)情绪主要来自(zì)车(chē)市的需求(qiú)腰斩。但(dàn)从整体一季度新能源汽车销量数据来(lái)看,其(qí)月(yuè)销量(liàng)逐(zhú)步攀升并且回暖速(sù)度超过(guò)往年。随着二(èr)三季度到来,车(chē)市(shì)逐渐转入销售旺(wàng)季,也将进一(yī)步(bù)带动锂电产业中上游的订(dìng)单需求。加上5月份(fèn)临(lín)近,企业重新(xīn)开启月(yuè)度采购谈判,行(xíng)业(yè)有望(wàng)迎来需求订(dìng)单的集中爆发

  后续碳酸(suān)锂价格可(kě)能会有(yǒu)回涨的空间,但幅(fú)度不(bù)可能太大,最(zuì)多在10%左右。业内人士表示,因为(wèi)经历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌(diē),电(diàn)池厂商对(duì)于碳酸锂(lǐ)真实的(de)供(gōng)给情况更(gèng)加(jiā)清晰(xī),市场预期回调下,电池厂(chǎng)商在(zài)价格谈判上会更加谨慎(shèn)。同时电池厂商一体化带来的(de)碳(tàn)酸锂供(gōng)应稳定,也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端,邦普、格林美、天(tiān)奇股份、华(huá)友钴业等企业持续推进电池(chí)回(huí)收(shōu)布局,来自(zì)终端材料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数(shù)据显示,2025年(nián)国内回收的废旧电池的(de)总量(liàng)将达到137.4GWh。

  回溯到上游(yóu),电池厂商都已完善在(zài)锂(lǐ)矿端的(de)布(bù)局,包括宁德时代的(de)宜春锂矿项(xiàng)目,亿纬锂(lǐ)能的盐湖提锂项目均(jūn)进展顺利,将进一步释(shì)放(fàng)碳酸锂供给。经历过(guò)复(fù)杂的产业(yè)调(diào)整过程之后(hòu),整个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原材料到电池,再(zài)到下(xià)游车企,产业(yè)链各(gè)个环节(jié)的(de)价格(gé)以(yǐ)及供需变化也将变(biàn)得更加平衡且(qiě)具有可预测性

  然而,亦(yì)有空方则认为,当(dāng)前上游库存水平依旧(jiù)处于(yú)高位,虽然需求端稍(shāo)有好转(zhuǎn),但是并不足以(yǐ)带(dài)动价格企稳

  ▌锂价超预期(qī)下跌并不是(shì)一个下(xià)游(yóu)获利、上游承压的(de)简(jiǎn)单故事(shì)

  过去一段时间(jiān),碳酸锂(lǐ)和(hé)电池(chí)材料的(de)价格下跌(diē)过快,但这并不为业内人士所(suǒ)乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨(dūn)跌至当前20万(wàn)元(yuán)不(bù)到,价格跌去近7成,最直接(jiē)受到冲击的当属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度数据(jù),碳酸锂(lǐ)销量为534吨,相比于2022年四季(jì)度销量2006吨,销量(liàng)环比下滑(huá)73.4%;产量也从(cóng)2022年第四(sì)季度的2461吨,削减(jiǎn)至今年一季度的1783吨,环比下降27.5%。由于市场行情策(cè)动,上游(yóu)锂矿企业不断(duàn)压(yā)低碳酸(suān)锂出货(huò)价(jià)格,部(bù)分(fēn)锂矿企(qǐ)业已(yǐ)经出(chū)现主动减(jiǎn)产的情况

  江特电机4月(yuè)24日公告(gào),一季度营(yíng)业收入7亿元(yuán),同比减少48.32%;净利润5064.8万元(yuán),同比下降92.39%,2023年Q1净利(lì)润环(huán)比下(xià)降(jiàng)86%,第二日股价跌停。

  直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业则(zé)命(mìng)运分(fēn)化,大公司如天齐(qí)锂业和赣锋(fēng)锂业(yè)有机会在(zài)价格下降周(zhōu)期中获得更多市场份额(é),行业将(jiāng)变得(dé)更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降(jiàng)中发生过(guò)的事。而同环节的(de)大量中小企业,尤其是最近两(liǎng)年追高入局的(de)新公司(sī),则(zé)面临停产乃至破(pò)产

  乘着锂价的东风(fēng),赣锋锂业在去年轻(qīng)松赚出了0.66个宁(níng)德时(shí)代(dài)、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士表示,这一轮价格下降长期利好(hǎo)中(zhōng)国(guó)最大的两个锂(lǐ)盐(yán)供应商天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它们去年(nián)的净(jìng)利润都超过200亿元,比(bǐ)中国最大的新(xīn)能源车企比亚迪(dí)还多,其中天齐锂业净利润(rùn)增长(zhǎng)超过(guò)10倍。足(zú)够厚的血,使他们更能承受(shòu)价格下跌和(hé)可能的未(wèi)来亏损。这两(liǎng)家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股(gǔ)的海外锂矿资源开采成本普遍(biàn)在3万-5万元/吨,几乎是全球最(zuì)低水(shuǐ)平(píng)。

  但这并不意味(wèi)着,这(zhè)两家公司能以低于(yú)5万(wàn)元/吨的价格采购碳酸锂,因为(wèi)在锂矿(kuàng)国(guó)际(jì)交易中,即使拥有(yǒu)海外(wài)矿(kuàng)产的分销(xiāo)权或(huò)开采(cǎi)权(quán),交(jiāo)易(yì)价格也需(xū)要通过(guò)长协确定,按市价定期调整。但能获(huò)得上游更低成(chéng)本的资(zī)源,让这(zhè)两家大企业更(gèng)能(néng)容忍低价,并能在上游因降价减产时(shí)保持产能(néng)供(gōng)应

  锂价(jià)超(chāo)预期下(xià)跌牵动着万亿新能源车市场(chǎng)。不过(guò)锂(lǐ)价下降带来的连锁反应,并不是一个下(xià)游获(huò)利,上(shàng)游承(chéng)压的简单故事(shì)。作为碳酸锂的(de)下游,宁(níng)德时代理论上(shàng)会受益,但锂价的超预(yù)期下跌,使(shǐ)宁德(dé)时代今年2月(yuè)提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元(yuán)/吨的碳(tàn)酸锂(lǐ)价格绑(bǎng)定一(yī)些车(chē)企的三年长单(dān)。另一(yī)层影响是,宁德时代(dài)今(jīn)年5月计划投产的宜(yí)春锂矿很有可能一(yī)开采(cǎi)就亏(kuī)损。

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