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  国v是不是国(guó)5,国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的(de)V,指代的是(shì)罗马(mǎ)数字,代表数字五,它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)(实际(jì)上是印(yìn)度数字)传入(rù)之前使用的一种数码,现在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10,因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

  国五排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准,其中PM值(zhí)限制(zhì),国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克,而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里5毫克(kè),但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格。

  根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿,三种污(wū)染(rǎn)物年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思当中,CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准(zhǔ年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思n)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中,将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái),并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄:太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

  欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北京计划(huà)实施国(guó)V标准(zhǔn),北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准(zhǔn),则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩(kuò)展资料:

  2009年(nián)5月24日(rì),中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

  中国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

  北京市环(huán)保局表示(shì)。

  2012年前后,北京市机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

  国家环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

  同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

  目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布,主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字,对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

  国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的,其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

  数字越大,标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗?

  是(shì)的。

  古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五(wǔ)标(biāo)准,国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准,即国(guó)五标准。

  国五(wǔ)标(biāo)准,相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn),欧盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行,其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩(kuò)展资料(liào):

  欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

  汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规(指(zhǐ)令(lìng))标准1992年前巳实施若干阶段(duàn),欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí))、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值)。

  参考资料来源:百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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