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是什么关系叫侄子,侄子算自己后人吗

是什么关系叫侄子,侄子算自己后人吗 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)!其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

  据(jù)国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网站显示(shì),日(rì)前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例(lì)实施办法》的(de)要(yào)求,向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车,共(gòng)计(jì)1104622辆(liàng)。

110.46万辆(liàng)!特(tè)斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水(shuǐ)逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年

  对于(yú)此次大规模召回的原因,特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是(shì),本次召回范围内的车辆,没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略(lüè);同时(shí),对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)概率(lǜ),可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风险,存在安全隐(yǐn)患。

  对于(yú)如何解决缺陷,特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级(OTA)技术(shù),为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能,以降(jiàng)低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏板导致速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

  功能包(bāo)括(kuò):(1)在不具(jù)备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择的车辆上(shàng),提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度;(2)调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的(de是什么关系叫侄子,侄子算自己后人吗)出厂默(mò)认状态;(3)在驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

  除了大(dà)规(guī)模(mó)召回(huí)之外,特斯(sī)拉还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

  美东时间(jiān)周三,特斯(sī)拉(lā)的电池供应商日本松下表示,将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说(shuō),无疑是一个(gè)不小的打击。

  松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间,而其原本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声称,量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟(chí)一(yī)年,主要是为了提高电池性能(néng)。

  松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财年(2023年4月至(zhì)2024年3月)开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此,松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元,预计年产能为(wèi)10GWh,约占松下产能(néng)的20%,足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供能。

  所(suǒ)谓4680电池,是一种新型大圆柱(zhù)电池,直径46毫米,高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面,特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组,4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来,随着电池(chí)材料和(hé)汽车设计(jì)的改(gǎi)进(jìn),将使(shǐ)续(xù)航里程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%,生产成本下降(jiàng)54%。

110.46万辆!特(tè)斯拉宣布大(dà)规模召回(huí),马斯克最(zuì)近水逆不断,被松下(xià)放鸽子!4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

  业内人士看来(lái),当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈,包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面,4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后,市场(chǎng)份(fèn)额才会有(yǒu)提升可能。

  尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈,但国内已(yǐ)有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱电池,且部分厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

  最(zuì)近(jìn)特(tè)斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文章,涨价动(dòng)作(zuò)频频。

  4月21日,特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元,进(jìn)入5月后,特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价,其中美国(guó)官网显示(shì),Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元,此(cǐ)前为4.99美元(yuán);Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元,此前(qián)为5.39美元;特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元,此前为3.99万美(měi)元。

  5月初,特斯(sī)拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元,特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元,Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元;特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至是什么关系叫侄子,侄子算自己后人吗26.39万元(yuán),长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán),高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

  5月5日,特斯拉又一次“逆势提价”,特(tè)斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元,这两大车型也是特斯拉旗舰车型,预计(jì)交付日期(qī)为(wèi)第二季度。

  5月11日,特斯拉(lā)美(měi)国官网的数(shù)据显示(shì),特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示(shì),特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元,而所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

  其中,特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上(shàng)调至了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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