金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,08仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文0辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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