随着(zhe)2022年财(cái)报(bào)季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业内关(gu空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗ān)注的热(rè)点话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额(é)领(lǐng)跑众(zhòng)多上(shàng)市(shì)车企。理想汽(qì)车(chē)的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金(jīn)支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披(pī)露数(shù)据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节(jié)流的(de)背景下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗(xīn)酬是独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车(chē)空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗高管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽(qì)车制造商(shāng)的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在(zài)未来十年无需(xū)向马斯克支(zhī)付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期权激励(lì)，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者。

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