金融界4月27日消(xiāo)息 商务部新闻(wén)发言(yán)人束珏婷(tíng)4月27日在例行(xíng)新闻发布会上表(biǎo)示，近年来(lái)，新(xīn)能源汽车成为拉(lā)动(dòng)汽(qì)车(chē)消(xiāo)费市场增(zēng)长的(de)重要动力(lì)。从国内市场看，2023年一季度，新(xīn)能源汽车(chē)销量158.6万辆，同(tóng)比增(zēng)长26.2％，占新(xīn)车销(xiāo)量(liàng)的比重达26.1％，继(jì)续成为汽(qì)车消(xiāo)费市(shì)场的亮点。

　　从国际市场看(kàn)，全球新能源汽车市场需求(qiú)保持增长，一季度，我国(guó)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)出(chū)口额95.5亿美元(yuán)，占汽车出口比重提(tí)升至44.7％，拉(lā)动(dòng)整体(tǐ)出(chū)口增长0.6个百分点(diǎn)。

　　从外资看，自(zì)2018年我国取消新能源汽(qì)车整车制(zhì)造外资股比限(xiàn)制以来，该(gāi)行业累计新增(zēng)实际使(shǐ)用外(wài)资达156.9亿元人(rén)民币。特别是近(jìn)年来(lái)，我国新(xīn)能源汽车消(xiāo)费市(shì)场规(guī)模不断扩大，外(wài)国投资者抓住机遇持续加大在华投资力(lì)度，2022年全年和2023年一(yī)季度新(xīn)能源汽车整(zhěng)车制造(猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方zào)业引(yǐn)资同比分别增长(zhǎng)138.7％和179.1％，为(wèi)制造业引资增(zēng)长提供了重要支撑(chēng)。

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