金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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