日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报(bào)道，福特(tè)中国开(kāi)始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具(jù)有优势的(de)核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和服务(wù)，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上述(shù)回(huí)应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方(fāng)宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财(cái)报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中(zhōng)国市场的商用车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福(fú)特面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的(de)电动(dòng)化转型(xíng)压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福(fú)特全(quán)球汽(qì)车销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太(tài)大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批(pī)次(cì)轮休，第(dì)一(yī)批(pī)轮休时间长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代(dài)的(de)正常(cháng)调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开始(shǐ)将料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗希望寄(jì)托在中(zhōng)国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格(gé)更低(dī)的电动车(chē)和商用车(chē)。在(zài)他看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福(fú)特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售网络(l料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗uò)，推(tuī)动包(bāo)括经济(jì)型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大(dà)的(de)工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的(de)战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃(líng)汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地区全年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革(gé)的(de)魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽(qì)车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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