东(dōng)航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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