金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其顶的速度越来越快越叫的原因(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章(z顶的速度越来越快越叫的原因hāng)指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分(fēn)车(chē)型产销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量顶的速度越来越快越叫的原因同比变(biàn)化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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