金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲>

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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