东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qiá商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别n)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗？

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