6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望(wà曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗ng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)00曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗9已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或(huò)将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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