美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机(j中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名ī)，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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