国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的四大灵猴的兵器叫什么名字(de)是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准四大灵猴的兵器叫什么名字被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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