柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)为(wèi)什么(me)，柱不(bù)平衡书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗图(tú)片(piàn)，板柱节(jié)点不(bù)平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部(bù)受(shòu)压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的分布内力(lì)系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取的构(gòu)件(jiàn)部分上所有外力(lì)对该截面形(xíng)心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝(níng)土会(huì)开裂么？

• 　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子(zi)是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的(de)，混凝土最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利(lì)等(děng)部(bù)门(mén)设计规范均采用(yòng)限(xiàn)制构(gòu)件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接应力(lì)产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不(bù)计算或部分(fēn)漏算；计算模(mó)型不合(hé)理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷载(z书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么ài)少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数(shù)不(bù)够。

  　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代(dài)不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限(xiàn)制地堆(duī)放(fàng)施工机具(jù)、材(cái)料(liào)；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序(xù)，改变结(jié)构受力模式(shì)；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的(de)作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房超(chāo)书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么负荷使(shǐ)用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的(de)次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结构物(wù)的实际工作状态同常规(guī)计算有出(chū)入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔(kǒng)后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因此(cǐ)，若(ruò)处理不当(dāng)，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出(chū)现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也(yě)是由荷载引(yǐn)起，仅是按常(cháng)规一般不计(jì)算，但随着现代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可以做到(dào)合理(lǐ)验算的。

  　　例如现在对预(yù)应力、徐变等产(chǎn)生的二次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可(kě)正确计算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做(zuò)局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变(biàn)过(guò)渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞(dòng)有条件(jiàn)时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同(tóng)的(de)特点。

  　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必(bì)须(xū)指出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构达到承(chéng)载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏(huài)的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸(cùn)偏小。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么