景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气(qì)管的位(wèi)置，一般(bān)第一个装(zhuāng)在三元催化器(qì)之前，第(dì)二个在三元催化(huà)器之后的。关于景(jǐng)逸x3前氧传感器在(zài)哪个(gè)以及景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个，景逸x5氧传(chuán)感器位置，远景x3氧传感器位(wèi)置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感(gǎn)器，景逸(yì)x3abs传感器线路图等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活知识：

景逸x3是三菱发动机(jī)吗

　　是(shì)的，景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用的(de)是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三(sān)菱mivec技术，

　　相(xiāng)当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出一个s，去(qù)除了mivec技术，代价是减(jiǎn)少近11kw的(de)功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个(gè)

　　景(jǐng)张大大到底是什么来头逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位(wèi)置，一般第一个装张大大到底是什么来头在(zài)三元(yuán)催化(huà)器之前，第二个在(zài)三元催化(huà)器之后。

　　一个(gè)是(shì)检测发(fā)动机燃(rán)烧(shāo)情况的传(chuán)感器，一个是检测三(sān)元催化器后的氧传感(gǎn)器，排气管上有(yǒu)一(yī)大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器以(yǐ)减(jiǎn)少(shǎo)排(pái)气污(wū)染的发动(dòng)机(jī)上，氧传(chuán)感器是必不可少的(de)元件。

　　由于(yú)混合气的空燃比一(yī)旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排(pái)气管中安(ān)装(zhuāng)氧传(chuán)感器，用以检测排(pái)气中氧的浓(nóng)度，并(bìng)向ECU发出(chū)反馈信号(hào)，再由ECU控制(zhì)喷(pēn)油器喷(pēn)油量的增减，从而将混合气的(de)空燃比(bǐ)控制在理论值附(fù)近。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯亮。

　　车(chē)友你好！

　　发(fā)动(dòng)机故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油(yóu)品质(zhì)量问(wèn)题(tí)；

　　【2】节(jié)气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查(chá)更换火(huǒ)花塞(sāi)和缸(gāng)线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元(yuán)催化故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观(guān)察。

　　希望我的(de)回复(fù)能帮你(nǐ)解惑，祝用车(chē)愉快，有时(shí)间常交流用车知(zhī)识(shí)。

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