金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊)场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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