“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口头(tóu)禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超市内，使我不得开心颜上一句是什么不少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即(jí)有望拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的(de)情况说起。星图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大(d使我不得开心颜上一句是什么à)军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过(guò)海运需要大(dà)约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上(shàng)市(shì)水果品种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较广；对于糖分(fēn)敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋(qū)势(shì)而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲(lián)价格是否止跌回(huí)升也有待(dài)观(guān)察。”

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