“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎn美国管得了比尔盖茨吗g)假结束(shù)后(hòu)迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水(美国管得了比尔盖茨吗shuǐ)果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一(yī)路(lù)向下(xià)”？这要从(cóng)供需两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研(yán)究(jiū)员(yuán)付(fù)一夫(fū)在接(jiē)受国际商报记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给(gěi)端影响(xiǎng)较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的(de)供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等(děng)地(dì)也加入了供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国(guó)市(shì)场(chǎng)上的榴(liú)莲供(gōng)给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示(shì)，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供大(dà)于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层(céng)面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加力(lì)促(cù)销(xiāo)，亦(yì)对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些(xiē)从业者(zhě)表示(shì)，榴(liú)莲价格在内部(bù)也有分(fēn)化。其实，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格(gé)或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求增加（因价格下(xià)降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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