金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能(nén岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文g)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下(xià岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去(qù)年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继续(xù)呈(chéng)现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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