近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍(dié)照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大(dà)灯(dēng)造型以及(jí)侧护(hù)板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了(le)造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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