在锂价(jià)初(chū)现(xiàn)企稳(wěn)态势(shì)的微妙(miào)时点，头部(bù)锂(lǐ)电厂(chǎng)商(shāng)如何看待？行业(yè)去库(kù)存进展又如何？

　　披露年(nián)报和一季(jì)报后(hòu)，市值近(jìn)500亿元的(de)锂电巨头国轩高科(kē)4月28日举(jǔ)办媒体开放日上作出(chū)一系列判(pàn)断。在交流中，公(gōng)司管(guǎn)理(lǐ)层对中(zhōng)国基(jī)金(jīn)报记者表(biǎo)示(shì)，近期“跌(diē)跌不休”的碳酸锂(lǐ)价格，或将在(zài)15-20万元/吨之间(jiān)形成震荡。

　　同时，该公司一季报显示，库(kù)存“水位”已经显著降低，压力已(yǐ)并(bìng)不(bù)明显。这也在(zài)一定程度上反映(yìng)了电池厂商(shāng)们近(jìn)期去库存动(dòng)作的“一致性”。

　　而且需(xū)要(yào)注意的是，在国轩高科方面看(kàn)来，储能(néng)行业今年(nián)上升(shēng)空间预计将高于动力电池。换言之，从增速方面看，储能有(yǒu)望接棒动力电池，带动电池厂商出货持续(xù)增长(zhǎng)。

　　锂价(jià)料维持(chí)在15-20万(wàn)之(zhī)间(jiān)

　　作(zuò)为锂电池核(hé)心原材料，碳酸锂价格大起(qǐ)大落(luò)在(zài)市场上引起(qǐ)巨大争议。“就为(wèi)了买100吨碳酸锂，我们曾经开(kāi)车16个小(xiǎo)时经过1600公里路程，” 国轩高科(kē)高级副总裁、中国(guó)业务板块总裁王启岁笑称。这也在一(yī)定程(chéng)度上反映(yìng)了锂价迅(xùn)速(sù)上涨给(gěi)下游(yóu)带来的阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来(lái)锂价又(yòu)迅速击(jī)穿(chuān)20万(wàn)元关口，在近期才有(yǒu)明显企(qǐ)稳趋势。毕竟(jìng)，在4月12日之前，电池级碳酸锂(lǐ)价格已(yǐ)经(jīng)连跌52天。而且在此前(qián)30天内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而据(jù)上海钢(gāng)联数据最新显示，在4月27日-28日两天(tiān)内(nèi)，电池级碳(tàn)酸锂价格(gé)已经连续两日(rì)上涨，两日内分别(bié)上(shàng)涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元(yuán)/吨，从(cóng)18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价(jià)在什么区(qū)间较(jiào)为(wèi)合理，国轩高(gāo)科方面也(yě)给出自己研判。王启岁在会上表示(shì)，碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的(de)区间可能形成(chéng)振荡期。“我们通(tōng)过一季度(dù)观察(chá)来看，新能(néng)源行业处于稳定增长(zhǎng)阶段(duàn)，储能行业在一(yī)季度是处于投标、招标的阶段，第(dì)三季度将迎来大规模(mó)交付，而储能大规(guī)模交付会带(dài)来产能复(fù)苏，碳酸锂价(jià)格(gé)预计会维持(chí)在(zài)这(zhè)个区间之(zhī)内。”

　　实际(jì)上，碳酸(suān)锂价格(gé)下降，对于(yú)电推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力池(chí)厂商的毛利率提升已经(jīng)有了立竿见影(yǐng)效果(guǒ)。

　　从毛利率方面来看，国轩高科(kē)在一季度达(dá)到了18.94％，较去年全(quán)年的(de)17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实际上，同样的情况也发生(shēng)在宁德(dé)时代(dài)与亿纬锂能身上，其中宁德时代一季度毛(máo)利(lì)率为(wèi)21.27％，较去(qù)年全(quán)年水平提升1.02个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。而亿纬锂能(néng)则不如前两者明显，但也提升了0.4％个百分(fēn)点。

　　王启(qǐ)岁也认(rèn)为(wèi)，在(zài)碳酸锂回归理(lǐ)性(xìng)价格之后，新能源汽车市场(chǎng)会趋于(yú)较为(wèi)合理增(zēng)长。“去年(nián)是600万(wàn)辆，经过一季度之后，我们依(yī)然判断今(jīn)年新能源汽车应该在(zài)900-950万辆区间，”他预计。

　　据悉(xī)，国轩高科也正在加速产能扩张(zhāng)。其南京基地智能制造20GWh动力(lì)电池(chí)项目(mù)、宜春基(jī)地(dì)10GWh动(dòng)力电池项目(mù)、庐江基地年(nián)产20万吨高(gāo)端正极材料项目、桐城(chéng)基地年产40GWh动(dòng)力电池项目一(yī)期、柳州基地(dì)年产10GWh电池项目等多个(gè)项目相继(jì)投(tóu)产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产能(néng)将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显

　　国轩高科的一季报显示，其截至(zhì)报告期末其存货余额为65.98亿元(yuán)，较去(qù)年底的(de)75.84亿元下降13％。而其一季度末，存货占总资产比例为8.38％。在去年底，这一(yī)比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上(shàng)，从行(xíng)业(yè)整体(tǐ)状况看，国轩(xuān)高科存(cún)货水平保持了较低位置。国轩(xuān)高科高级副总裁(cái)蔡毅(yì)也表示，由于(yú)公司在江西宜春碳酸锂原材(cái)料有自产(chǎn)能力，因此其(qí)外(wài)购仅(jǐn)补充自产(chǎn)不足，“外购只(zhǐ)是缺多少，补多少，”他(tā)表示。

　　国轩高科存货水位下降(jiàng)，也反(fǎn)映了行(xíng)业整(zhěng)体状(zhuàng)况，不(bù)少(shǎo)电(diàn)池厂商存货(huò)余(yú)额均在下降(jiàng)。其中宁德时代一季度报告显示，其库存金额(é)已从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季报也显(xiǎn)示，其存货(huò)金(jīn)额从去年(nián)底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了(le)解(jiě)，已经有(yǒu)库存较低的电池厂商提到，库存已恢复(fù)至健康(kāng)水平，后续将(jiāng)根据规划，逐(zhú)步进行补货。

　　东吴证券近期在一份研报中指出，在电池环节，厂商(shāng)从(cóng)22Q4开始去库(kù)存，生产材(cái)料均维持(chí)极(jí)低库存，电池本(běn)身库存(cún)不足1个月；另外在中游材料方面，正极(jí)和电(diàn)解(jiě)液库存周期大(dà)幅下(xià)降至7天左右(yòu)，负极因石墨化需要一个月时间(jiān)，库存周期较长，而隔膜约为一个月正(zhèng)常库(kù)存。

　　该机构认(rèn)为，目前库存(cún)多集中于上(shàng)游锂盐厂，中游材料库(kù)存极低，基(jī)本保持7天的最低安全库存。若(ruò)下(xià)游需(xū)求恢复，将(jiāng)带来(lái)强烈补库(kù)需求。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在(zài)去库存的过程中，国轩(xuān)高科也在积极尝(cháng)试“出(chū)海(hǎi)”。该公(gōng)司(sī)在(zài)2022年加(jiā)速全球化步伐，收购(gòu)博世(shì)集(jí)团的德国哥(gē)廷根工厂，于2022年6月开始改造并已顺利投产(chǎn)，开(kāi)始欧洲本地化运营。其年报显示，2022年(nián)该(gāi)公司海外销售收(shōu)入(rù)达(dá)到29.8亿元，同(tóng)比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相(xiāng)关产品供(gōng)不应求

　　此前市场普遍预计，储(chǔ)能(néng)有(yǒu)望接棒动力(lì)电池(chí)，带动电(diàn)池厂商出货(huò)增(zēng)长。近日，宁(níng)德时代也作出判断认为(wèi)，储能方面今(jīn)年预(yù)计增速将会比动力电池更(gèng)高(gāo)。

　　王启岁在(zài)交流(liú)中也认(rèn)同(tóng)这一观点。他预计，储能行业今年上(shàng)升空(kōng)间预计会高(gāo)于(yú)动力电(diàn)池，其(qí)中国外(wài)家储市场需求(qiú)预计会在下(xià)半年放量，而(ér)国内大(dà)储市场方面(miàn)，今年(nián)一(yī)季度处于(yú)招标阶段，自二(èr)季度(dù)开始将进入交付(fù)阶段，目(mù)前相关产(chǎn)品供(gōng)不应求。

　　从(cóng)国轩高科披露的(de)年报数据(jù)显示，其储能业务(wù)在2022年实(shí)现了35.08亿元的(de推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力)营(yíng)收，同比增长幅度达到186.49％，已经高于其动力(lì)电池业务(wù)116.4％的增速(sù)。按照(zhào)这一数据计算，储能业务已经(jīng)占到其总营(yíng)收的(de)15.22％，而(ér)在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启(qǐ)岁直言(yán)，储(chǔ)能行业的空(kōng)间比动力(lì)电(diàn)池上升空间(jiān)更大，“这是一个需求(qiú)量大(dà)于(yú)供应量的领域，不存在需(xū)求(qiú)疲软(ruǎn)或者是(shì)产能(néng)过剩(shèng)。”

　　他(tā)指出，首先在家储环节，因为涉及到用(yòng)电需求，每年到了第(dì)二季度(dù)开始(shǐ)后(hòu)才爆(bào)发。而在(zài)大储环节，国(guó)内下游招标、立项都在(zài)一季度，真(zhēn)正出货(huò)是在(zài)二季度(dù)以后，目前(qián)订单状况看来是供(gōng)不应求(qiú)。此外，海(hǎi)外的客户也正逐渐推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力接受中国(guó)的标准化集装箱产品。

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