金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)上(shàng)调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两(liǎng)次(cì)提价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就(ji十公分有多长 10厘米就是10公分吗ù)在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美(měi)国的售价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来(lái)看，相较于(yú)利润(rùn)而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上调售价，以使得(dé)交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足(zú)等因素影响(xiǎng)公司盈利能(néng)力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战叠(dié)加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望十公分有多长 10厘米就是10公分吗意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂，对新能(néng)源车市场(chǎng)的(de)定价有一定程(chéng)度(dù)的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价(jià)或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持币(bì)观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是(shì)想(xiǎng)打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价(jià)预期(qī)。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一(yī)季度(dù)利(lì)润(rùn)低于预期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价(jià)预期；第三是(shì)对(duì)未来一个季(jì)度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指(十公分有多长 10厘米就是10公分吗zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于(yú)缓解(jiě)消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪，带(dài)来前期受(shòu)抑(yì)制的需求释(shì)放。

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