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200mm是多少米,2000mm是多少米

200mm是多少米,2000mm是多少米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道(dào),并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文章预测:“假设发射成(chéng)功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射(shè)工具性能的严格(gé)限制,而(ér)20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动(dòng)规模化生产,以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体,但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的正常(ch200mm是多少米,2000mm是多少米áng)节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看(kàn)来(lái),现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场200mm是多少米,2000mm是多少米规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星(xīng)网络(luò),为全(quán)球用户提(tí)供(gōng)宽带服务,后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(200mm是多少米,2000mm是多少米suì)片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的(de)着(zhe)陆器,美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是(shì),美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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