比亚迪(dí)收(shōu)购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易(yì)安财险变更股东的批复。银(yín)保监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付(fù)能力(lì)不达标等原(yuán)因被银保监会(huì)接管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同(tóng)意易安财(cái)险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者的身(shēn)份参(cān)与并最终获(huò)得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来看银(yín)保监会此次(cì)作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易安财(cái)产(chǎn)保险(xiǎn)股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有(yǒu)限公司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源(yuán)科技(jì)有限公(gōng)司、山东达能工(gōng)贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有(yǒu)限公司不再持有易安财(cái)险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要(yào)求(qiú)，易安财(cái)险按照有关规定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安(ān)财险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等(děng)7家公司(sī)共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称(chēng)，议(yì)案保险(xiǎn)是其(qí)布局(jú)互联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重要(yào)一(yī)环(huán)，将(jiāng)充分利用现有产业布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光(guāng)汇(huì)石油(yóu)分别持(chí)有易安(ān)财险15％股(gǔ)权，其(qí)余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安(ān)财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会(huì)发布《关于易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司(sī)破产重(zhòng)整的批(pī)复》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整战略(lüè)投资者招募公告(苏州市相城区邮编是多少gào)。在易安(ān)财险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有(yǒu)包(bāo)括(kuò)比亚迪在(zài)内的3家机构(gòu)报(bào)名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息显示，易安财险已(yǐ)获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公(gōng)司(sī)注册(cè)资本的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参(cān)与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整投资获得易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)，系业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企苏州市相城区邮编是多少(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保(bǎo)险业的(de)计(jì)划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市(shì)市场(chǎng)监(jiān)督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的(de)是，作为互联网保(bǎo)险公司，易安财(cái)险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务(wù)。此前(qián)比亚(yà)迪(dí)传(chuán)出收购易(yì)安财险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值得(dé)业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何经(jīng)营，比亚迪方(fāng)面还在(zài)规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚(yà)迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁(cái)人选(xuǎn)方面下(xià)功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需要思(sī)维(wéi)较为活跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规(guī)操作。目(mù)前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉(jí)利(lì)等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及(jí)保险(xiǎn)中(zhōng)介机(jī)构。另外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了特(tè)斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在(zài)北(běi)京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据(jù)银保监会(huì)披露数(shù)据显示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司累计实(shí)现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车保有量的(de)突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月(yuè)11日发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新能(néng)源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能(néng)源(yuán)汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更(gèng)是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃油车(chē)，新能源汽车由(yóu苏州市相城区邮编是多少)于车辆自身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费(fèi)用(yòng)等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频(pín)率和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更(gèng)高的(de)车均保费水平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传(chuán)统燃(rán)油车平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元(yuán)至30万元之间的家用(yòng)新能(néng)源(yuán)车。

　　据(jù)安(ān)信证(zhèng)券测算，我(wǒ)国新能(néng)源(yuán)车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市场的重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而(ér)重塑车企与(yǔ)用户(hù)的关系(xì)。对于(yú)汽(qì)车厂商而(ér)言，车(chē)辆(liàng)交付仅是(shì)车企创造价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服(fú)务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车(chē)主权益(yì)等(děng)服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 苏州市相城区邮编是多少