金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。 辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁(xū)的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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