美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设(shè)发(fā)射成功，那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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