美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的(de)美国(guó)“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直(zhí)受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口)实与理想仍(réng)有较大差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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