国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么与国(guó)V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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