美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只农村信用社几点上班下班时间要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)农村信用社几点上班下班时间来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示，到 20农村信用社几点上班下班时间20 年(nián) 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公(gōng)司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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