日前，据盖世汽车援(yuán)引业(yè)内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在(zài)华业(yè)务(wù)可(kě)持(chí)续发(fā)展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具有优势的核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福特官方(fāng)客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季(jì)度(dù)财报电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专(zhuān)注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其(qí)在中国的(de)工厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出(chū)口(kǒu)中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福特(tè)面对(duì)在华市(shì)场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是(shì)，在(zài)2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最先进(jìn)的(de)电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进(jìn)行铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对(duì)福特在华(huá)发展的思(sī)考：福特(tè)在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全(quán)球的销售网络，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃(rán)油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重(zhòng)要(yào)的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是(shì)精简组(zǔ)织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吴胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能(néng)更(g铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗èng)好保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行，虽(suī)然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾(céng)任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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