美(měi)国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成(异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前(qián)期多(duō)次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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