6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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