近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声。

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路测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新(xīn)车的(de)整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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