6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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