随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为(wèi)业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元(yuán)，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司香港区号是多少高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或(huò)许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和(hé)架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的(de)要求也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造(zào)车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还(hái)有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档的存在，接下来车企前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车(chē)副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想香港区号是多少薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续(xù)第八年(nián)成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商(shāng)（福特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车制造商(shāng)的(de)掌门(mén)人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在(zài)未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉的(de)收(shōu)入或都(dōu)是(shì)同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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