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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春(chūn)风是(shì)中国(guó)的(de)摩(mó)托车(chē)品牌,春(chūn)风摩(mó)托车隶属于春风(fēng)控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前(qián)轮(lún)转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输(shū)等，也用作(zuò)体(tǐ)育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了(le)一台框(kuāng)架的(de)机器中，世(shì)界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩(mó)托(tuō)车运动则(zé)是一种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和(hé)三轮(lún)两(liǎng)种(zhǒng)车(chē)型，每种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需(xū)求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动机是(shì)春风的老平(píng)台了，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视(shì)频就行了(le)，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速(sù)箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且(qiě)可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是(shì)个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没(méi)什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意(yì)也骑不出(chū)来不是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风(fēng)，夏天不会(huì)一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　十爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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