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日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗

日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政治(zhì)局上月末召开会(huì)议,提(tí)出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调,要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈,适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基(jī)础设施(shī)

  中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数据显示(shì),4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台,同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台,日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗

  二级市(shì)场上,国内充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%

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  通合科(kē)技股价走势周(zhōu)线图

  中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示,预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增之年,预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个,复(fù)合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上升。

  中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出,受益(yì)于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势,充电模块有望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看,预(yù)计(jì)直流(liú)在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功率将进(jìn)一步提升,进而提升充(chōng)电(diàn)模块的(de)需(xū)求量。从盈利角度看(kàn),目前充电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋于稳(wěn)定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升

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  据了解(jiě),充(chōng)电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件,直接影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全,被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn),中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出,在直流充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中,充电模块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高,约(yuē)达50%

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  袁健聪等(děng)人表(biǎo)示,预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右,据(jù)此预(yù)测,2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿(yì)元

  在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu),以充电模块为核(hé)心的零部(bù)件生产制(zhì)造,代(dài)表企(qǐ)业有通合科技(jì)、欧陆通等。

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  从充电模块(kuài)及设备产业链来看,上(shàng)游是(shì)生产设备零部件,充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设备;中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产商(shāng),包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商(shāng)和(hé)交流充电(diàn)设备生(shēng)产商;下游是运(yùn)营服务商(shāng)及(jí)终端客户,包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示,由于充电模块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求,目前主要以具备一定技术积累的充电模块(kuài)供应商(英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电(diàn)力(lì)电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业)生产(chǎn),但随着充(chōng)电模块价格逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势,充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节,逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自(zì)产自研(如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒电气(qì)等)。目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)市占率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据财联(lián)社不(bù)完全统计,在(zài)充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等,具体如下:

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