近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这(zhè)侧(cè)面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换(huàn)西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗(qí)下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的(de)大灯(dēng)更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以(yǐ)KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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