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第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶不适航(háng)；没有足够(gòu)的(de)水深(shēn)；被引船舶的引(y第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发ǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因(yīn)的。关于(yú)暂停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)是什(shén)么，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网(wǎng)将(第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发jiāng)为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识(shí)：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航(háng)班停运是可(kě)以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中(zhōng)国民(mín)用航空旅客、行李国(guó)内运输规则》第二十一条由于承运人(rén)或旅客原因(yīn),旅客不(bù)能(néng)在客票有效期内(nèi)完成部分或全部(bù)航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深；第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发被引(yǐn)船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于引航的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了(le)维(wéi)护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的(de)安全，由国家专业(yè)引(yǐn)航人员(yuán)引领(lǐng)船舶安全(quán)航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员(yuán)必须(xū)持有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航员俗(sú)称(chēng)领港(gǎng)，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于(yú)修改《船舶引(yǐn)航管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶(bó)在(zài)交通运输部(bù)划(huà)定的(de)海上引航区内(nèi)航行、停泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向引航机(jī)构申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船(chuán)舶(bó)，但交通运输(shū)部(bù)经报国务院批准后规定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可能危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的(de)具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构根(gēn)据(jù)港口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十条(tiáo)：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航(háng)行，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机(jī)动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机(jī)动船舶在同一(yī)内河(hé)通航水域(yù)航行与上一航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以上(shàng)且载客航行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的(de)散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学(xué)品船(chuán)舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液体化学(xué)品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶(bó)的(de)具(jù)体标准(zhǔn)，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的(de)航道实际(jì)情(qíng)况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机构应当提供(gōng)引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要(yào)的设施、装备和(hé)人员，建立(lì)并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时间(jiān)、职(zhí)业健康、工资报酬、社会(huì)保险等(děng)符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应当持有有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和(hé)管理，并按(àn)照有(yǒu)关(guān)规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十六(liù)条、第十(shí)七条(tiáo)、第十八条、第十(shí)九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十(shí)一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去(qù)其中的“将(jiāng)引航方(fāng)案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二(èr)十三条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)，引航机构应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和(hé)海事(shì)管(guǎn)理机构备案(àn)”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方(fāng)案应当由一(yī)级引航员主持(chí)或者(zhě)参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方(fāng)案应(yīng)当包(bāo)括(kuò)船舶基本(běn)情况(kuàng)、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全保(bǎo)障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十(shí)八(bā)条改为第二十四(sì)条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航机构(gòu)提供的(de)拖轮使用方法(fǎ)的要求安排(pái)拖轮或(huò)者委托引航(háng)机构(gòu)安(ān)排(pái)拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部(bù)门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二(èr)十五(wǔ)条：“申请引航(háng)的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道(dào)与引航机构和(hé)引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第(dì)二十九条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污(wū)染事故(gù)或违(wéi)章(zhāng)行为(wèi)时(shí)，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航(háng)员(yuán)在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终(zhōng)止引航，并及时向引航(háng)机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船(chuán)舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件(jiàn)不满(mǎn)足被(bèi)引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航(háng)员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；