金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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