金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大dìng)企40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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