恒大汽车宣布停产，意味着许(xǔ)家印的造车梦碎(suì)。近期，另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎了(le)。

　　据媒体(tǐ)报道，1年前刚加盟万达汽车担任(rèn)总裁(cái)的(de)李宏鹏已经离职，并且万(wàn)达汽车(chē)已(yǐ)更(gèng)名易(yì)主，12家子公司(sī)中有(yǒu)4家处于注销状态。

　　年近(jìn)70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是，市(shì)场最近(jìn)还笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万(wàn)达商管300亿对(duì)赌(dǔ)悬(xuán)顶外(wài)，还包(bāo)括美元债券(quàn)价格持续下跌(diē)以及内部员工爆料(liào)业(yè)绩造(zào)假等。

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　　总裁走了，万(wàn)达汽车也更名易主

　　4月27日(rì)，据新浪科技，万达汽车总(zǒng)裁李(l我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子ǐ)宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职，并于(yú)2023年(nián)加(jiā)盟高(gāo)合(hé)汽车，担任董事长营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李洪鹏(péng)拥(yōng)有(yǒu)31年的(de)汽车(chē)行业管理(lǐ)经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福(fú)特(tè)中国、现代中国(guó)等企业担(dān)任重要职(zhí)位，在(zài)品牌营销(xiāo)、经销商(shāng)渠(qú)道规划建设、企(qǐ)业(yè)管理与战略规划等(děng)领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽(qì)车，将从(cóng)2022年1月起担任万达(dá)汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加入的(de)头一年，万达才(cái)刚刚跨界玩汽车。

　　2021年(nián)10月，一汽集(jí)团(tuán)正式(shì)与(yǔ)万达(dá)集团启动战(zhàn)略合作，于是才有了王健林的那句，他将亲自带(dài)头(tóu)，让万达副总(zǒng)裁(cái)以上(shàng)高(gāo)管(guǎn)全部换乘红旗汽车(chē)。

　　从(cóng)携手红旗来说，没错，万达和恒大、宝能选择亲(qīn)自(zì)造车(chē)不同，王健林走的(de)是(shì)渠道路线，即依托万达广场、万(wàn)达文旅在(zài)全国范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超体(tǐ)验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下，万达成立(lì)了一家名为万(wàn)达汽车科技(jì)服(fú)务的公司，经营(yíng)范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零(líng)配件(jiàn)批发、机动车充电销售等。股权(quán)结构上(shàng)，大连(lián)万(wàn)达持股65％，红旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景持(chí)股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是随着总裁(cái)出走，上述公司近日也发(fā)生(shēng)工商变更，企业名称变更为(wèi)泰庆（珠(zhū)海(hǎi)）汽车科技服(fú)务(wù)有限公司，大连(lián)万(wàn)达股东(dōng)行列。不仅如此，12家万达汽车子公司，目前已有4家(jiā)公司(sī)处于注销状态(tài)。

　　以上说明，万(wàn)达(dá)汽车(chē)正式(shì)被王健林抛弃。地(dì)产大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不(bù)断，老王烦(fán)心事多(duō)

　　除了汽车(chē)梦碎，还有一些事(shì)让(ràng)王健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信(xìn)息显示，珠海(hǎi)万(wàn)达商管招股书已失效。算下来，这已(yǐ)经是万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股书(shū)失效。

　　意味(wèi)着啥呢？要知(zhī)道，珠海万达商管作为万达商管集团子(zi)公司，负责(zé)所有万(wàn)达广场的运营(yíng)管理，相当于整个万达集团的最核心资(zī)产。

　　不(bù)能成功上(shàng)市，最直接(jiē)的影响，一是无法(fǎ)从股市融资，二是王健林不好向老(lǎo)股东们交代。

　　根据(jù)招股(gǔ)书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署的对赌协议中(zhōng)，后者(zhě)总投资额高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真金白银挺老王(wáng)的机构投资者，包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤(tóng)家族、碧桂(guì)园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家(jiā)。

　　双方约定(dìng)，如果珠海万达不(bù)能在2023年底成(chéng)功上市，就(jiù)需要向上市前投资(zī)者支付约300亿元股权回购款。

　　对(duì)于招股书(shū)失效(xiào)，万达表示(shì)会继续(xù)更新材(cái)料，再(zài)次申报，目(mù)前(qián)上(shàng)市进展仍在(zài)推进(jìn)中。

　　但在(zài)市场方面，这次招股书失效仍然引起了(le)一系列连锁(suǒ)反应：

　　首先(xiān)是万达相关美元债暴跌(diē)；

　　其(qí)次触发违约(yuē)，Debtwire这周发布(bù)的一份报告说，如(rú)果万达5月前不能上市，有三笔(bǐ)总计(jì)13亿(yì)美(měi)元的(de)离岸定期贷款，施贷方可以(yǐ)选择要求提(tí)前还(hái)款；

　　然后(hòu)是一些传(chuán)闻开始称万达(dá)地产(chǎn)要卖(mài)身华润(rùn)地产(chǎn)，万达所有城(chéng)市总经(jīng)理都(dōu)去北(běi)京(jīng)开会了(le)。

　　就后(hòu)面两点(diǎn)，事情有了最新进展。

　　一是万达已经和(hé)银团谈妥，三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限，延(yán)长到今(jīn)年11月(yuè)30日(rì)；二是华润否认收购万达。

　　可(kě)它(tā)们并不意味着老王悬着(zhe)的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底(dǐ)，万(wàn)达商管现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子期(qī)负(fù)债(zhài)+一年内(nèi)到(dào)期的非流动负债合(hé)计284.59亿元(yuán)。但别忘(wàng)了，要是万达(dá)商管上(shàng)市失败，万达还(hái)有一笔我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子巨额的对赌要还！

　　根据(jù)评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考虑预提所得(dé)税和股息，万(wàn)达一方的潜(qián)在回购(gòu)支出规模高达440亿元。显然，公司(sī)在手(shǒu)的约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时候，300个小目标(biāo)从何(hé)而来，王健林是否(fǒu)留有后(hòu)手，外界不得而(ér)知(zhī)。

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