美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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