美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元(云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jì云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人ng)争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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