中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近(jìn)日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位(wèi)总计上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设(shè)加速及大(dà)功(gōng)率趋(qū)势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电(diàn)功率将进一步(bù)提升，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40k成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区W发(fā)展，带(dài)来(lái)单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流充电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研(yán)报中表(biǎo)示，由(yóu)于充(chōng)电模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块(kuài)生(shēng)产环节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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