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牛鬼蛇神是什么生肖 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí),这是去年十一期间的(de)事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单(dān)纯的交通(tōng)事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表(biǎo)示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个(gè)汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下(xià),未来(lái)新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì):今后一段时间牛鬼蛇神是什么生肖,小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售(shòu),让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。<牛鬼蛇神是什么生肖/p>

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在(z牛鬼蛇神是什么生肖ài)加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意(yì)的(de)是,在2023技术架构发(fā)布会后(hòu),小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示(shì):小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车(chē)梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持(chí)对(duì)车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng),在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚(máo),发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门进行事故调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客(kè)户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车售(shòu)后工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车速(sù)达(dá)到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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